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现货供应tpv/美国山都坪/8211-75
在标准的热塑性设备中9，山都平热塑性硫化弹性体可进行注塑、挤塑、吹塑成型或热成型，同时，从这些操作中产生的清洁废料可重复使用。山都平热塑性硫化弹性体在聚烯烃循环流中可回收。
严酷环境中的高性能。使用山都平热塑性硫化弹性体生产出的零件提供了从-60 ° c到135 ° c（-81 ° f到275 ° f）的稳定操作，无裂痕或粘着。它还具有出色的耐热老化性，以及良好的耐多种酸、碱和水溶液的性能。请阅读在线流体阻力指南10。
粘结产品牌号组合。从20多个牌号中选择出能够与etps、尼龙、金属和各种聚烯烃粘合的产品。薄至0.5毫米的过模可消除粘着剂、粘结剂和机械联锁。由于它能加固零件并增加设计灵活性，因此节约成本。
手感柔软。使用山都平热塑性硫化弹性体制造的手柄、旋钮和把手具有干丝的手感，增强了对消费者的吸引力并为消费品和工业产品增加了具有成本效益的市场价值。
广泛灵活性。山都平热塑性硫化弹性体牌号包含了从柔软的35 shore a 到坚硬的50 shore d。通用用途牌号适合于大多数的应用。同样具有符合fda要求，列于nsf清单和医用的牌号。而其阻燃牌号符合ul要求。
复杂零件的易设计性。设计允许误差可达到三元乙丙或氯丁橡胶精确度的2-3倍，这使得产品设计商能够设计出具有更厚或更薄壁的零件，并且简化分模设计。
tpv有轻微的吸湿特性，应补充干燥，特别是在进行挤塑或吹塑加工前，更要进行干燥。在把材料放到干燥箱中之前，应当先把干燥器的温度升高到100℃。然后使tpv在干燥箱中保持2-3小时。 应避免与相对湿度高的环境接触，因为材料会吸收水分，使加工的产品产生空洞。如果在停机较长的时间之后，在重新开始操作之前，应当把挤塑机筒内所存留的原料排出。在加工tpv之前和之后，应当把挤塑设备彻底清理干净。注塑设备或挤塑机机筒应当以机械方式清理或者用聚乙烯或聚丙烯彻底置换排空。
1）注塑加工
tpv的熔体粘度比许多种普通热塑性材料更大，在加工时，需应用较大的注料嘴、注料口、流道和浇口，还需要采用高的注射压力和较快的注射速率，以提高充模速度和减少飞边，此后在较高的压力下有一个短的保持时间，使之足以将浇料口冻结。 注射螺杆的速度应当是100至200转/分，背压力在不需要混合时应当尽可能低。
2）挤塑加工
不需要真空定径。建议采用长径比为28比1或更大比例的挤塑机。通常单段螺杆比为3比1左右，如果需要用筛网组合，可用20至60网目的筛网。最好将熔体温度保持在规定范围的下限，使挤塑产品的质量最优。
3）吹塑加工
tpv机械操作条件要求与注塑和挤塑所规定的相同。模具设计、型坯尺寸、加工周期时间、以及壁厚均匀等吹塑加工因素都与制件的几何形状有很大的关系。熔体加热过度将使牵伸比下降，应当避免过热。
tpv可以进行注塑，挤出、吹塑、压延、成型，而且由于环保、节能、可重复利用，应用范围不断扩大。主要应用于汽车用防尘罩、密封条。软管、电线、家用电气以及工具运动器材和日用制品。
a．防尘罩
汽车防尘罩以往使用cr（由cr320→耐热耐寒专用cr），由平板硫化转向注射硫化。cr生产工序繁多，硫化耗时长，废次品率高。
80年代初santoprene问世以来，tpv与硫化橡胶争夺市场的第一个主打产品便是汽车防尘罩。经过20多年的竞争，tpv防尘罩已确立在汽车工业的地位，逐渐有取代cr防尘罩的趋势。我国生产epdm tpv防尘罩已有10多年历史，生产防尘罩santoprene是87a和40d，单用或并用。采用吹塑成型工艺。
吹塑成型分为挤出吹塑（挤一吹）和注射吹（注一吹）两种。
防尘罩挤一吹成型是先用挤出机将tpv挤出型坯，然后合模、吹塑，最后脱模。此工艺不易控制，因为防尘罩形状、壁厚并不均一，而且挤出的热型坯是自上而下垂落的，也会发生形变。采用型坯壁厚控制装置，可以提高制品质。
注一吹成型比挤一吹成型先进，国外基本上采用此工艺生产防尘罩，国内也有厂家引进国外成套设备生产，生产效率高（几十秒生产一个产品）。质量良好稳定，废品率低。注一吹成型装置有两副模具，第一副模具通过注射机将tpv注入形成型坯，然后旋转到吹塑位置进行吹塑（此时第二副模具转到注射位置）然后脱模。两副模具旋转交替，效率很高。
吹塑工艺条件
· 干燥：新材料（70～80）℃x3h，回料时间要长些。
· 挤出吹塑各段温度：进料段195～205℃，过渡段200～205℃，计量段208～210℃，机头210～215℃，口型215～220℃。
· 吹胀比（＝制品最大外径/型坯外径）：4/1
b.密封条
1998年，德国戴姆勒一奔驰汽车首次制定新型的a级系列汽车的后侧窗密封条使用santoprene，2000年dsm公司开始一些汽车上使用改公司的tpv“salink”。目前，世界上许多汽车公司都设计和使用 tpv，例如奔驰、克莱斯勒、梅德塞斯、大众、奥迪、通用、富特、雷诺、本田、丰田等。包括三角窗、玻璃导槽、车窗、车门外侧。发动机盖。行李箱等密封条，有些还采用发泡tpv和复合密封条。
近来，汽车密封条采用 tpv有迅速增加的趋势，其首要原因是环保的要求。传统的epdm密封因其硫化体系中使用产生致癌亚硝酸的促进剂（bz、tra、tt、dtdm等），虽然已采用环保的替代品（dbz、zdtp、dtdc等），但仍有忧虑。炭黑和加工油以及某些助剂存在致癌pahs（多环芳烃）。传统的pvc或tpvc密封材料，因含卤素和邻苯二甲酸酯也在环保禁/限之列。而 tpv不存在上述环保问题。其次，从环保的角度，要求汽车橡塑制品提高重新利用率（30％→70％），传统epdm硫化胶敌不过 tpv。此外，tpv无需混炼和硫化。可以与硬质塑料（pe、pp）共挤出可生产彩色封条，耐uv性优良，可生产高硬度制品（比epdm简便），而且按角可以热熔接。
· 挤出机：长径比（l/d）24/1，压缩比 2.5/1。
· 挤出温度（℃），由55a→50d；
· 进料段175～195，过渡段180～195，计量段180～200，
· 机头 195～210，口型 200～215，熔体 200～215
· 挤出前粒料要干燥（70～80℃x3h），否则挤出物有气孔。
· 挤出滤网：有挤出机→过滤机 60/40/20目。
c．软管
以pp为内管，聚酯为增强层，外层胶包覆的pp/tpv复合软管，是通过tpv和热熔胶（例如 day chem. international，inc 的numel热熔胶）共挤出，使外层胶tpv与聚酯线牢固粘合（剥离强度达4kn•m-1）。通过适当的其他粘合剂与tpv共挤出，tpv与尼龙、芳纶和镀铜钢丝都能良好粘合。
d、电线电缆
tpv 代替epdm硫化胶作为耐热电缆护套已在国外生产多年，国内由于价格问题，并未广泛使用。tpv在国内已用生产汽车点火线护套，替代以前使用的硅橡胶和epdm。
e、注塑制品
许多家电和生活用品以及其他工业制品，现在已越来越多选用 tpv。大多数采用注塑成型生产。注塑用的santoprene粒料先要干燥：新料80℃×3h，回料80℃×4h，阻燃剂80℃×3.5h，特殊用途牌号要较长的干燥时间。
推荐的注塑条件：
· 机筒：后部 180-195℃、前部190～210℃
· 注嘴：200～220℃
· 熔体：200～220℃
· 模具：25～40℃
· 注塑总周期：100～200s
· 螺杆转速：100～200rpm
· 模压收缩率：
1.5～2.5%
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东莞市鑫虹塑胶原料有限公司
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